稀油潤(run)滑是潤(run)滑煤磨(mo)氣流分級選粉(fen)(fen)機的(de)重(zhong)要方(fang)法(fa)之一(yi)。 稀油潤(run)滑不僅可以形成(cheng)油膜(mo)，減(jian)少摩擦，還可以帶走軸(zhou)承的(de)摩擦力(li)。 同時(shi)，隨著油流和循環，軸(zhou)承腔(qiang)中的(de)金(jin)屬磨(mo)粒(li)和雜質行走和沖洗，進行潤(run)滑，減(jian)少摩擦，減(jian)少磨(mo)損(sun)，減(jian)少易損(sun)件，降低功耗，延長設(she)備使用壽命，但密封 分離(li)器的(de)部(bu)件經過一(yi)段時(shi)間的(de)磨(mo)損(sun)或(huo)不正確(que)的(de)操作后，容易失效，導致軸(zhou)承腔(qiang)內(nei)漏(lou)(lou)(lou)油。 軸(zhou)承室內(nei)漏(lou)(lou)(lou)油的(de)維護非常麻煩(fan)，整個磨(mo)削線需要關閉，嚴重(zhong)影響生(sheng)產(chan)。 為避免軸(zhou)承腔(qiang)內(nei)發生(sheng)漏(lou)(lou)(lou)油事故(gu)，本文簡要介紹了(le)粉(fen)(fen)末分離(li)器薄(bo)油潤(run)滑系統(tong)運行中防止(zhi)漏(lou)(lou)(lou)油的(de)一(yi)些措施。

　　1潤滑原理

　　煤磨氣(qi)流(liu)分級選粉機(ji)由薄(bo)油(you)站泵出的潤(run)滑(hua)油(you)通過進油(you)管(guan)(guan)到(dao)達上(shang)軸(zhou)承室，上(shang)軸(zhou)承潤(run)滑(hua)并沿主軸(zhou)和(he)(he)主軸(zhou)套之間(jian)的環(huan)形間(jian)隙向(xiang)下(xia)(xia)流(liu)動 到(dao)達下(xia)(xia)軸(zhou)承室，下(xia)(xia)軸(zhou)承潤(run)滑(hua)然后返回(hui)。 管(guan)(guan)道返回(hui)薄(bo)油(you)站。 在上(shang)下(xia)(xia)通孔蓋中(zhong)設置有(you)骨架(jia)油(you)封和(he)(he)O形環(huan)，在上(shang)軸(zhou)承腔中(zhong)設置有(you)通氣(qi)閥，并且在軸(zhou)的下(xia)(xia)部之間(jian)的接合處設置有(you)與軸(zhou)一起運行的鍍鉻(ge)。 軸(zhou)和(he)(he)骨架(jia)油(you)封在下(xia)(xia)部通孔蓋上(shang)。 密(mi)(mi)封套，鍍鉻(ge)密(mi)(mi)封套，帶O型(xing)圈密(mi)(mi)封。

　　2.煤磨氣流分級選粉機防漏措施(shi)

　　保持放氣(qi)閥(fa)(fa)打開(kai)。 軸(zhou)(zhou)承室(shi)的(de)環形空間與主軸(zhou)(zhou)和(he)主軸(zhou)(zhou)套密封。 油(you)和(he)氣(qi)體通過排氣(qi)閥(fa)(fa)排出，使得(de)密閉腔室(shi)中的(de)潤滑油(you)除了自重外沒有外部壓力，同(tong)時，排氣(qi)閥(fa)(fa)的(de)小孔向下，以避免堵塞。

　　選擇(ze)(ze)合適(shi)的油。 潤滑(hua)油必須形(xing)成一定厚度的油膜，同時(shi)考慮(lv)到潤滑(hua)油的良好流(liu)動(dong)性，一般選擇(ze)(ze)ISO VG220和(he)ISO VG320。

　　定期換(huan)(huan)(huan)油(you)。 加入的潤滑(hua)油(you)應在設(she)備運(yun)行一(yi)(yi)個月(yue)后(hou)更換(huan)(huan)(huan)。 之后(hou)，應每年更換(huan)(huan)(huan)一(yi)(yi)次。 考(kao)慮到成本，可以每兩(liang)年更換(huan)(huan)(huan)一(yi)(yi)次，但油(you)過濾器應在中間使用，結果可根據油(you)的理化指標進行驗證。 確定更合理的換(huan)(huan)(huan)油(you)間隔(ge)。

　　煤(mei)磨氣流(liu)分級選(xuan)粉機控制適當的供油(you)(you)壓力和(he)流(liu)量。 薄油(you)(you)站的標稱壓力為0.4MPa，一般工作壓力控制在0.15~0.25MPa，流(liu)量控制在合(he)適的范圍內。 如果流(liu)量太大，到達上(shang)軸(zhou)承室(shi)的潤(run)滑油(you)(you)不能及時通(tong)過(guo)軸(zhou)承滾動體(ti)的間隙進入主(zhu)軸(zhou)。 與主(zhu)軸(zhou)套筒的環(huan)形間隙將通(tong)過(guo)上(shang)蓋(gai)上(shang)的排氣閥流(liu)出，造成油(you)(you)污(wu)和(he)環(huan)境污(wu)染。 在嚴重(zhong)的情況下，上(shang)部骨架(jia)油(you)(you)封唇(chun)將被損壞，導致密封失效。

　　控制適當的(de)(de)空氣密(mi)(mi)封(feng)(feng)壓(ya)力和(he)空氣密(mi)(mi)封(feng)(feng)空氣量(liang)。煤(mei)磨(mo)氣流分級選粉(fen)機在(zai)負(fu)壓(ya)下(xia)(xia)(xia)(xia)操作。 主軸下(xia)(xia)(xia)(xia)部和(he)主軸上的(de)(de)鍍鉻(ge)密(mi)(mi)封(feng)(feng)套筒在(zai)下(xia)(xia)(xia)(xia)蓋和(he)下(xia)(xia)(xia)(xia)蓋之間(jian)相對移動(dong)。 有一個(ge)間(jian)隙(xi)，因(yin)此少(shao)量(liang)細粉(fen)可以(yi)通過這(zhe)個(ge)間(jian)隙(xi)輕松進入(ru)下(xia)(xia)(xia)(xia)軸承。 然(ran)后腔室(shi)的(de)(de)下(xia)(xia)(xia)(xia)部進入(ru)下(xia)(xia)(xia)(xia)部骨架油封(feng)(feng)和(he)鍍鉻(ge)壓(ya)蓋之間(jian)，以(yi)加速骨架油封(feng)(feng)的(de)(de)磨(mo)損(sun)和(he)鉻(ge)套管的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)無(wu)效。

　　潤(run)滑油溫(wen)(wen)度。 在正常情(qing)況(kuang)下，潤(run)滑油的(de)(de)溫(wen)(wen)度控制在20~45°C，由油站的(de)(de)電加熱器和冷卻(que)器調節。 油溫(wen)(wen)過低(di)，油粘度上(shang)升，回油不(bu)順暢，主軸套內(nei)的(de)(de)油量增加; 油溫(wen)(wen)過高，油的(de)(de)粘度降低(di)，漏油的(de)(de)可(ke)能性增加。

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