山東埃爾派 | 點擊量:0次 | 2020-03-18
動力鋰電池和容量型鋰電池有什么區別
電池技術是一項偉大的發明,有著精彩而悠久的歷史,電池英文“Battery”首次出現在1749年,它由美國發明家本杰明富蘭克林首次使用,當時他
動力(li)鋰(li)電(dian)池(chi)和容量型鋰(li)電(dian)池(chi)有(you)什么區(qu)別(bie)
電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)技(ji)術是一(yi)(yi)(yi)項偉(wei)大的發明(ming),有著精(jing)彩而悠久的歷(li)史(shi),電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)英(ying)文“Battery”首次出現(xian)在(zai)(zai)1749年(nian),它由美國發明(ming)家本(ben)杰明(ming)富蘭克林首次使用(yong)(yong),當時(shi)他(ta)使用(yong)(yong)了一(yi)(yi)(yi)組串聯的電(dian)(dian)容器來進行電(dian)(dian)學實(shi)驗(yan)。電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)技(ji)術商用(yong)(yong)始于干電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi),它由英(ying)國人赫(he)勒森(sen)在(zai)(zai)1887年(nian)發明(ming),并(bing)于1896年(nian)在(zai)(zai)美國批量生(sheng)產(chan),與此同時(shi),ThomasEdison在(zai)(zai)1890年(nian)發明(ming)可充電(dian)(dian)的鐵鎳電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi),也于1910年(nian)實(shi)現(xian)商業化(hua)量產(chan)。動力類鋰離(li)子電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)需要(yao)更(geng)多考慮可靠(kao)性(xing)和(he)一(yi)(yi)(yi)致性(xing),畢竟要(yao)長時(shi)間(至少5~10年(nian))、惡(e)劣(lie)環境(jing)(冬天低溫、夏天暴曬、雨(yu)雪)、大量電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)串并(bing)聯配組使用(yong)(yong)。考慮可靠(kao)性(xing)和(he)一(yi)(yi)(yi)致性(xing),假設一(yi)(yi)(yi)輛汽(qi)車(che)使用(yong)(yong)1000只(zhi)動力電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi),理(li)想(xiang)上,汽(qi)車(che)廠家希(xi)望一(yi)(yi)(yi)個車(che)型10萬輛車(che)的規模下(xia)不(bu)要(yao)出問(wen)題,
動(dong)力(li)類(lei)鋰離子電(dian)池(chi)需要(yao)更(geng)多考(kao)慮可(ke)靠(kao)(kao)性(xing)和(he)一(yi)(yi)(yi)致(zhi)性(xing),畢(bi)竟要(yao)長時間(至少(shao)5~10年)、惡劣環境(冬天低(di)溫、夏天暴曬、雨雪)、大量電(dian)池(chi)串并聯配組使(shi)(shi)用(yong)。考(kao)慮可(ke)靠(kao)(kao)性(xing)和(he)一(yi)(yi)(yi)致(zhi)性(xing),假設一(yi)(yi)(yi)輛汽(qi)車使(shi)(shi)用(yong)1000只動(dong)力(li)電(dian)池(chi),理(li)想(xiang)上,汽(qi)車廠(chang)家希望一(yi)(yi)(yi)個車型10萬輛車的規模(mo)下不(bu)要(yao)出問題(ti),也就(jiu)是(shi)理(li)想(xiang)上要(yao)求動(dong)力(li)電(dian)池(chi)出問題(ti)(安全、存儲(chu)、循環等)的幾率(lv)要(yao)在一(yi)(yi)(yi)億(yi)分之(zhi)一(yi)(yi)(yi)以(yi)下(當然(ran)對(dui)于(yu)最高端(duan)消(xiao)費類(lei)電(dian)池(chi)而言,蘋果也對(dui)供應商要(yao)求到了這個級別)。考(kao)慮到可(ke)靠(kao)(kao)性(xing),動(dong)力(li)類(lei)電(dian)池(chi)一(yi)(yi)(yi)般設計(ji)冗余更(geng)多,使(shi)(shi)用(yong)更(geng)厚的隔膜(mo)、箔材和(he)外(wai)殼,因此能量密度(du)也就(jiu)大概(gai)是(shi)消(xiao)費類(lei)電(dian)池(chi)的一(yi)(yi)(yi)半(ban)吧。
消(xiao)(xiao)費類(lei)鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)無需長時(shi)間可靠性(xing)(循環(huan)也無需做得(de)太(tai)好,因(yin)為反正一(yi)兩(liang)年就會換),一(yi)般不需要(yao)配組單(dan)獨使用,所以對一(yi)致性(xing)沒有(you)太(tai)大要(yao)求,但是由于消(xiao)(xiao)費類(lei)的(de)手機、pad空間有(you)限并且非常珍貴,因(yin)此消(xiao)(xiao)費類(lei)鋰(li)離子(zi)電(dian)池(chi)對于尺寸(cun)要(yao)求嚴格、容量、能量密度等要(yao)求很高(gao)。
對于安(an)(an)全而言,動力電(dian)(dian)池(chi)有更(geng)多的外部保(bao)護電(dian)(dian)路、散熱布局(ju)等(deng),當然也面臨更(geng)惡劣(lie)的條件(更(geng)高的外部電(dian)(dian)壓、更(geng)大的電(dian)(dian)流、更(geng)復雜的外部環境),消費類電(dian)(dian)池(chi)的保(bao)護更(geng)少,要(yao)在更(geng)高能量密度的基礎上靠電(dian)(dian)池(chi)的材料和設計抗(kang)住(zhu)各種危及安(an)(an)全的情況(kuang)。
我(wo)個(ge)人認(ren)為,高端的消費(fei)類電池使用了最(zui)先進(jin)的技術和材料,而動力(li)電池更多(duo)是需要先進(jin)的工藝控(kong)制、一(yi)致性控(kong)制和質量管理。
1.容(rong)量不一樣,動力的一般大手機及其他電(dian)子產品的容(rong)量小,
2.循環壽命(ming)動力的也(ye)會高點
3.在(zai)溫度控(kong)制點來說動(dong)力會有電(dian)池(chi)組的的一個(ge)保護溫度。
鋰(li)電池的(de)種(zhong)類是很多(duo)的(de),像動力型(xing)鋰(li)電池和容量型(xing)鋰(li)電池都是,那么到底這兩(liang)種(zhong)鋰(li)電池之(zhi)間(jian)有什么區(qu)別呢?可(ke)能(neng)很多(duo)人都不是很清(qing)楚(chu)
1、電(dian)壓大小不同
在電(dian)(dian)池(chi)(chi)行業(ye)上,電(dian)(dian)壓(ya)增大了,其對應的(de)(de)(de)(de)(de)輸出電(dian)(dian)壓(ya)也(ye)會(hui)增大,從而(er)使(shi)得(de)(de)動力型鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)能夠滿足(zu)一些大功率的(de)(de)(de)(de)(de)設備上;而(er)并聯方式(shi)(shi)直(zhi)接(jie)影(ying)響的(de)(de)(de)(de)(de)結果就(jiu)是(shi)(shi)使(shi)得(de)(de)整個(ge)電(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)流增大,而(er)容(rong)量是(shi)(shi)受(shou)輸出端的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)流影(ying)響的(de)(de)(de)(de)(de),所以(yi)并聯的(de)(de)(de)(de)(de)直(zhi)接(jie)作用就(jiu)是(shi)(shi)使(shi)得(de)(de)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)容(rong)量增大,以(yi)這(zhe)種方式(shi)(shi)連接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)的(de)(de)(de)(de)(de)容(rong)量往往會(hui)比較大,也(ye)就(jiu)是(shi)(shi)所謂的(de)(de)(de)(de)(de)容(rong)量型鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)。
2、應用的產品不同
一些(xie)大(da)型(xing)(xing)設(she)備(bei)上需要的(de)(de)電(dian)壓值較高,因(yin)為小功(gong)率的(de)(de)電(dian)池組(zu)帶不起運轉(zhuan),所以(yi)(yi)(yi)就要選用(yong)動(dong)力(li)型(xing)(xing)鋰(li)電(dian)池組(zu)。例如我們(men)平時所用(yong)的(de)(de)電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)(che),它所要求的(de)(de)電(dian)壓值往(wang)往(wang)都是(shi)48V,相對我們(men)生活中的(de)(de)一些(xie)情況,48V已經算是(shi)不小了。所以(yi)(yi)(yi)就必須(xu)使(shi)用(yong)動(dong)力(li)型(xing)(xing)鋰(li)電(dian)池組(zu)來確(que)保電(dian)動(dong)自(zi)行車(che)(che)的(de)(de)運轉(zhuan)。而我們(men)平時去一些(xie)大(da)型(xing)(xing)超(chao)市(shi)或者商場,一些(xie)標志燈以(yi)(yi)(yi)及(ji)備(bei)用(yong)電(dian)源,因(yin)為這些(xie)設(she)備(bei)的(de)(de)功(gong)耗(hao)并不是(shi)很大(da),所以(yi)(yi)(yi)一般(ban)都采用(yong)容量型(xing)(xing)鋰(li)電(dian)池組(zu),這兩者之間在(zai)產品的(de)(de)應用(yong)上是(shi)不同(tong)的(de)(de)。
3、內阻不同
動力型鋰電(dian)(dian)池的(de)內(nei)(nei)阻要(yao)比容量(liang)型鋰電(dian)(dian)池的(de)小,以18650為(wei)例,3倍率放電(dian)(dian)的(de)好的(de)廠家(jia)一般都帶(dai)PDC,內(nei)(nei)阻40左右;5倍率放電(dian)(dian)的(de)一般都不(bu)帶(dai)PDC內(nei)(nei)阻20左右。
電(dian)(dian)(dian)(dian)池技術是一(yi)項偉大的(de)發明(ming),有著精彩而悠久的(de)歷史(shi),電(dian)(dian)(dian)(dian)池英文“Battery”首次出(chu)現在1749年,它由美國發明(ming)家本杰明(ming)富蘭克林首次使用(yong),當時他使用(yong)了一(yi)組(zu)串聯的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)容器來進(jin)行電(dian)(dian)(dian)(dian)學實驗。他使用(yong)稀硫(liu)酸作(zuo)電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)液,解(jie)決(jue)了電(dian)(dian)(dian)(dian)池極(ji)(ji)化問題,制造(zao)出(chu)第一(yi)個不(bu)極(ji)(ji)化,能(neng)保持平衡電(dian)(dian)(dian)(dian)流的(de)鋅─銅電(dian)(dian)(dian)(dian)池,又(you)稱“丹尼爾電(dian)(dian)(dian)(dian)池”。
1860年(nian),法國(guo)的(de)(de)普(pu)朗泰發明出(chu)用鉛(qian)做電(dian)(dian)極的(de)(de)電(dian)(dian)池(chi),也(ye)是蓄電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)前(qian)身;與此同時,法國(guo)的(de)(de)雷克(ke)蘭士發明了(le)碳鋅電(dian)(dian)池(chi),讓電(dian)(dian)池(chi)技(ji)術(shu)走向(xiang)了(le)干電(dian)(dian)池(chi)領域。
電(dian)池(chi)技(ji)術商用始(shi)于干電(dian)池(chi),它由英國人(ren)赫勒森在(zai)1887年(nian)發(fa)明,并于1896年(nian)在(zai)美國批量(liang)生(sheng)產(chan),與此(ci)同時,ThomasEdison在(zai)1890年(nian)發(fa)明可充(chong)電(dian)的鐵鎳電(dian)池(chi),也于1910年(nian)實現商業化量(liang)產(chan)。
至此以后,得力于商(shang)業化驅動,電池(chi)技術(shu)迎來了突飛猛進的時代,ThomasEdison在1914年(nian)發明堿性(xing)電池(chi),SchlechtandAkermann在1934年(nian)發明鎳鎘電池(chi)燒結極板,Neumann在1947年(nian)開(kai)發出密封鎳鎘電池(chi),LewUrry(Energizer)在1949年(nian)開(kai)發出小型堿性(xing)電池(chi),由此迎來堿性(xing)電池(chi)時代。
進(jin)入1970年(nian)代以后,電(dian)池技術(shu)受能(neng)源(yuan)危機的(de)影響(xiang),逐(zhu)步(bu)往物理電(dian)源(yuan)方向發展,除了1954年(nian)就出現了的(de)太陽能(neng)電(dian)池技術(shu)持續進(jin)步(bu)外,鋰電(dian)池和鎳氫(qing)電(dian)池也逐(zhu)步(bu)被發明和商業應用。
新能源汽車(che)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)來源一般(ban)主(zhu)要是(shi)(shi)以動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池為(wei)主(zhu)。動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池實際上就是(shi)(shi)為(wei)交通(tong)運輸工具提(ti)供動(dong)(dong)力(li)來源的(de)(de)一種(zhong)電(dian)(dian)(dian)源。它與普通(tong)電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)主(zhu)要區別為(wei):
一、性質不同
動力電(dian)池是指為(wei)交通(tong)(tong)運輸工具提供(gong)動力的(de)電(dian)池,一(yi)般是相對(dui)于為(wei)便攜式電(dian)子設備提供(gong)能(neng)量的(de)小型電(dian)池而言;而普通(tong)(tong)電(dian)池是一(yi)種以(yi)鋰金屬或(huo)鋰合金為(wei)負極材料(liao),使用非水(shui)電(dian)解質(zhi)溶液(ye)的(de)一(yi)次電(dian)池,與(yu)可充電(dian)電(dian)池鋰離子跟(gen)鋰離子聚(ju)合物(wu)電(dian)池是不一(yi)樣。
煙臺某鋰(li)電池(chi)有限公(gong)(gong)司(si),該公(gong)(gong)司(si)成(cheng)(cheng)立以來(lai),不斷追(zhui)求創新,致力于打造性能(neng)優越、品(pin)質穩(wen)定(ding)的高端鋰(li)電正極(ji)材料。目前已(yi)實現(xian)年(nian)產高性能(neng)磷酸鐵(tie)鋰(li)6000噸,三(san)(san)元材料3000噸的產能(neng)規(gui)模,與國內眾多(duo)知名、電池(chi)廠(chang)家形成(cheng)(cheng)戰略合(he)作伙伴關系(xi)。產品(pin)已(yi)被(bei)廣泛(fan)運用(yong)于電動(dong)汽車、儲(chu)能(neng)設(she)備、通信(xin)基站(zhan)等(deng)多(duo)個領域(yu)。該公(gong)(gong)司(si)需要磷酸鐵(tie)鋰(li)粉(fen)(fen)碎機(ji)跟三(san)(san)元材料粉(fen)(fen)碎機(ji),經(jing)過多(duo)方考察我們埃(ai)爾派粉(fen)(fen)體(ti)科(ke)技有限公(gong)(gong)司(si)的CSM450-VD-C型機(ji)械(xie)式鋰(li)電材料粉(fen)(fen)碎機(ji)符合(he)該公(gong)(gong)司(si)的生(sheng)產需求。成(cheng)(cheng)為我公(gong)(gong)司(si)的優質客戶(hu)。
為(wei)減(jian)少客戶(hu)前(qian)期投資,降低項目投資風險,提高產品競爭(zheng)力,埃爾派為(wei)客戶(hu)提供來料代加工(gong)服務,滿足客戶(hu)的多樣化需求。可加工(gong)電池(chi)材(cai)(cai)料、環保脫(tuo)硫、建材(cai)(cai)及固廢、非金屬(shu)礦、醫藥、食品/化妝品/保健品、精細化工(gong)、粉末冶金、高新材(cai)(cai)料以及其他(ta)材(cai)(cai)料。
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