根據國(guo)外MarketsandMarkets發(fa)布的最新市場報告(gao)，由于(yu)全球對高性(xing)能材料的需求增加，復(fu)(fu)合材料行(xing)業(ye)正在增長，預(yu)計全球復(fu)(fu)合材料市場規模將從2020年(nian)的740億美(mei)元(yuan)增長到(dao)2025年(nian)的1128億美(mei)元(yuan)，復(fu)(fu)合年(nian)增長率(lv)為(wei)8.8%。

　　COVID-19對全球復合(he)材料(liao)(liao)市場的(de)影響：COVID-19對航(hang)空航(hang)天和(he)國防(fang)、汽車和(he)交通運(yun)輸、風(feng)能、建(jian)筑和(he)基(ji)礎(chu)設施以及管道和(he)儲罐等各(ge)種最終用途行業的(de)復合(he)材料(liao)(liao)需求(qiu)產(chan)(chan)(chan)生(sheng)了負面影響。供應(ying)鏈的(de)中斷導致(zhi)(zhi)原材料(liao)(liao)的(de)延遲或未到貨(huo)、資金流中斷以及生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線工人(ren)缺勤率的(de)上升，迫使飛機和(he)汽車制造商(shang)以零(ling)產(chan)(chan)(chan)能或部(bu)分產(chan)(chan)(chan)能運(yun)營，這導致(zhi)(zhi)短期內復合(he)材料(liao)(liao)需求(qiu)顯著下降(jiang)。

　　汽車(che)(che)和(he)運輸行業的(de)需求不(bu)斷增長，推動了(le)對復(fu)(fu)合(he)(he)(he)材料的(de)需求。目前汽車(che)(che)和(he)運輸行業在(zai)復(fu)(fu)合(he)(he)(he)材料市場(chang)中(zhong)占有(you)最大份(fen)額，該行業致(zhi)力于遵守嚴格的(de)法(fa)規，例如美國和(he)歐洲政府制定的(de)平(ping)均(jun)燃油效(xiao)(xiao)率(CAFE)標(biao)準(zhun)和(he)歐洲排(pai)放標(biao)準(zhun)(EES)。為了(le)減(jian)少對全球(qiu)氣候造成不(bu)利影響的(de)二氧化碳(tan)(CO2)排(pai)放，這些地區(qu)的(de)汽車(che)(che)制造商正在(zai)集(ji)中(zhong)精力生產具有(you)復(fu)(fu)合(he)(he)(he)材料的(de)輕型汽車(che)(che)，以符合(he)(he)(he)政府法(fa)規并提高(gao)汽車(che)(che)的(de)燃油效(xiao)(xiao)率。

　　制(zhi)(zhi)造(zao)技術(shu)缺乏標準化(hua)是(shi)復合材(cai)料市場的(de)主要障礙。由于缺乏材(cai)料和(he)(he)方法的(de)標準化(hua)，制(zhi)(zhi)造(zao)商不得不考慮采用(yong)保守(shou)的(de)設計，這不利于汽車和(he)(he)飛機的(de)批量生產以及經(jing)濟表現(xian)。另外，受過訓練(lian)和(he)(he)有(you)(you)經(jing)驗的(de)技術(shu)人才有(you)(you)限，限制(zhi)(zhi)了復合材(cai)料的(de)更廣泛應用(yong)。

　　降(jiang)(jiang)低(di)碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)成(cheng)本(ben)(ben)是復合材料市場的(de)(de)(de)(de)絕(jue)佳機會。當前(qian)，碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)主要是基于(yu)聚(ju)丙烯腈(PAN)獲得，其在航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)應用中(zhong)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)很(hen)高(gao)。用于(yu)制造(zao)航(hang)空(kong)級碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)低(di)成(cheng)本(ben)(ben)和高(gao)產率(lv)前(qian)驅體的(de)(de)(de)(de)開(kai)發可(ke)能(neng)會顯著(zhu)降(jiang)(jiang)低(di)碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)。而(er)碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)成(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)(de)降(jiang)(jiang)低(di)有(you)望進一步(bu)降(jiang)(jiang)低(di)碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)復合材料的(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)(ben)，從(cong)而(er)推動碳(tan)纖(xian)(xian)(xian)(xian)維(wei)(wei)復合材料在航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)和汽車等各種應用中(zhong)的(de)(de)(de)(de)滲透。

　　與回收相關的(de)(de)(de)問題對復合材(cai)(cai)料(liao)制造商(shang)構成(cheng)了最大(da)(da)的(de)(de)(de)挑戰。復合材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)復雜材(cai)(cai)料(liao)成(cheng)分以及復合材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)(de)交聯(lian)特性(xing)使(shi)復合材(cai)(cai)料(liao)難以回收，尤其是(shi)熱(re)固性(xing)復合材(cai)(cai)料(liao)很難回收，因(yin)為(wei)它(ta)們不(bu)像熱(re)塑(su)性(xing)塑(su)料(liao)那樣容(rong)易重塑(su)。回收的(de)(de)(de)困難是(shi)復合材(cai)(cai)料(liao)制造商(shang)面臨的(de)(de)(de)主要挑戰，目前大(da)(da)多數復合材(cai)(cai)料(liao)都是(shi)在填(tian)埋(mai)場處置。

　　在預(yu)測(ce)期內，玻(bo)璃(li)纖(xian)維(wei)復合材料在產(chan)值和(he)數量方面將占據最大的(de)(de)市場份額。由于(yu)玻(bo)璃(li)纖(xian)維(wei)價格低廉，并且具有優異的(de)(de)物(wu)理(li)和(he)機械性(xing)能，例如強度、耐(nai)用(yong)性(xing)、柔韌性(xing)、穩(wen)定性(xing)和(he)輕(qing)質性(xing)，因此對玻(bo)璃(li)纖(xian)維(wei)的(de)(de)需求很(hen)高。玻(bo)璃(li)纖(xian)維(wei)復合材料主要用(yong)于(yu)風能、管道(dao)和(he)水箱、電(dian)氣和(he)電(dian)子產(chan)品以(yi)及建筑和(he)基礎設施領域。

　　就復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)成型工(gong)(gong)藝而言，鋪(pu)層工(gong)(gong)藝占復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)市場(chang)的(de)主要份額(e)。復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)藝的(de)選擇很大(da)(da)程度上取決于要制(zhi)造(zao)的(de)結構部件(jian)的(de)形(xing)狀和尺寸(cun)。根據制(zhi)造(zao)過程，全球復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)行(xing)業分(fen)為幾(ji)個(ge)(ge)部分(fen)：鋪(pu)網(wang)、長絲纏繞、注塑(su)、壓塑(su)、RTM、，拉擠成型等(deng)。由(you)于風能(neng)、船舶(bo)、航空航天和國防最終用(yong)途行(xing)業的(de)需(xu)求增加，因此在規模上，鋪(pu)層工(gong)(gong)藝在整個(ge)(ge)復(fu)(fu)合(he)材(cai)料(liao)(liao)市場(chang)中占有(you)最大(da)(da)份額(e)。

　　全球復合材(cai)料市(shi)場(chang)的主(zhu)要參與者是：美(mei)國OwensCorning，日(ri)本(ben)東麗公(gong)司(si)，日(ri)本(ben)帝人公(gong)司(si)，比利時索爾維，美(mei)國HexcelCorporation，日(ri)本(ben)三菱化學(xue)控股公(gong)司(si)，德(de)國西格(ge)里集團，日(ri)本(ben)電氣玻璃有限公(gong)司(si)，亨斯(si)邁國際公(gong)司(si)等。

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