鎂(mei)(mei)(mei)合金(jin)是(shi)以鎂(mei)(mei)(mei)為基(ji)加入其(qi)他(ta)元(yuan)素組成的合金(jin)。其(qi)特(te)點是(shi)：密度(du)小(1.8g/cm3鎂(mei)(mei)(mei)合金(jin)左右)，比(bi)強度(du)高(gao)，比(bi)彈(dan)性(xing)模量(liang)(liang)大，散熱好，消震(zhen)性(xing)好，承受沖擊載荷能力(li)比(bi)鋁合金(jin)大，耐有機物和(he)堿的腐蝕(shi)性(xing)能好。主(zhu)(zhu)要(yao)合金(jin)元(yuan)素有鋁、鋅(xin)(xin)、錳、鈰、釷以及少量(liang)(liang)鋯或鎘等。目前使用(yong)(yong)最廣的是(shi)鎂(mei)(mei)(mei)鋁合金(jin)，其(qi)次是(shi)鎂(mei)(mei)(mei)錳合金(jin)和(he)鎂(mei)(mei)(mei)鋅(xin)(xin)鋯合金(jin)。主(zhu)(zhu)要(yao)用(yong)(yong)于航(hang)空、航(hang)天(tian)、運輸、化工、火箭等工業部門。在實(shi)用(yong)(yong)金(jin)屬中是(shi)最輕的金(jin)屬，鎂(mei)(mei)(mei)的比(bi)重(zhong)大約(yue)是(shi)鋁的2/3，是(shi)鐵的1/4。它是(shi)實(shi)用(yong)(yong)金(jin)屬中的最輕的金(jin)屬，高(gao)強度(du)、高(gao)剛性(xing)。

　　鎂合金特性

　　密(mi)度低、比性能(neng)(neng)好、減震性能(neng)(neng)好、導電導熱性能(neng)(neng)良好、工藝性能(neng)(neng)良好、耐蝕性能(neng)(neng)差、易于(yu)氧(yang)化燃(ran)燒、耐熱性差。

　　其加工過程及腐蝕(shi)和(he)力學性(xing)能(neng)有(you)許多特(te)點：散熱(re)快、質量(liang)輕、剛(gang)性(xing)好(hao)(hao)、具(ju)有(you)一定的(de)耐蝕(shi)性(xing)和(he)尺寸穩定性(xing)、抗(kang)沖擊、耐磨、衰減性(xing)能(neng)好(hao)(hao)及易于(yu)回收;另外還有(you)高的(de)導(dao)熱(re)和(he)導(dao)電性(xing)能(neng)、無磁性(xing)、屏蔽(bi)性(xing)好(hao)(hao)和(he)無毒的(de)特(te)點。

　　應用范圍：鎂合金廣泛用于攜帶式的(de)器械和(he)汽車行業(ye)中(zhong)，達到(dao)輕量化的(de)目的(de)。

　　鎂合金的用途

　　在航天的應用

　　鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)是(shi)航(hang)(hang)空器、航(hang)(hang)天(tian)器和(he)火箭(jian)導彈制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)工(gong)業(ye)中使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)最輕金(jin)屬結構材(cai)(cai)料。鎂(mei)(mei)(mei)(mei)的(de)(de)重量(liang)比鋁(lv)(lv)輕，比重為1.8，強(qiang)度(du)也較低(di)，只有(you)200～300兆帕(20～30公(gong)斤/平方毫米(mi))，主要用(yong)(yong)(yong)于(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)低(di)承力的(de)(de)零件。鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)在(zai)(zai)(zai)潮濕空氣中容易氧化和(he)腐(fu)蝕(shi)，因(yin)(yin)此零件使(shi)用(yong)(yong)(yong)前，表(biao)面需要經過(guo)化學處理或涂漆(qi)。德國(guo)首先生(sheng)產并(bing)在(zai)(zai)(zai)飛(fei)機(ji)上使(shi)用(yong)(yong)(yong)含(han)鋁(lv)(lv)的(de)(de)鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)。鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)具有(you)較高的(de)(de)抗振能(neng)力，在(zai)(zai)(zai)受沖(chong)擊載荷時能(neng)吸(xi)(xi)收較大的(de)(de)能(neng)量(liang)，還有(you)良好的(de)(de)吸(xi)(xi)熱性(xing)能(neng)，因(yin)(yin)而是(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)飛(fei)機(ji)輪轂的(de)(de)理想材(cai)(cai)料。鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)在(zai)(zai)(zai)汽油(you)(you)、煤油(you)(you)和(he)潤滑油(you)(you)中很(hen)穩定，適于(yu)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)齒輪機(ji)匣、油(you)(you)泵和(he)油(you)(you)管，又因(yin)(yin)在(zai)(zai)(zai)旋轉(zhuan)和(he)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)中產生(sheng)的(de)(de)慣性(xing)力較小而被用(yong)(yong)(yong)來(lai)制(zhi)(zhi)造(zao)(zao)搖臂、襟(jin)翼、艙(cang)門和(he)舵面等活(huo)動(dong)(dong)零件。民用(yong)(yong)(yong)機(ji)和(he)軍用(yong)(yong)(yong)飛(fei)機(ji)、尤其(qi)是(shi)轟炸機(ji)廣(guang)泛使(shi)用(yong)(yong)(yong)鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)制(zhi)(zhi)品(pin)。例如，B-52轟炸機(ji)的(de)(de)機(ji)身部分就使(shi)用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)板材(cai)(cai)635公(gong)斤，擠壓件90公(gong)斤，鑄件超(chao)過(guo)200公(gong)斤。鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)也用(yong)(yong)(yong)于(yu)導彈和(he)衛星上的(de)(de)一些部件，如中國(guo)“紅旗”地空導彈的(de)(de)儀表(biao)艙(cang)、尾艙(cang)和(he)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)支架等都使(shi)用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)。中國(guo)稀土資源豐富，已于(yu)70年代研(yan)制(zhi)(zhi)出加(jia)釔(yi)鎂(mei)(mei)(mei)(mei)合(he)金(jin)，提高了(le)(le)室溫強(qiang)度(du)，能(neng)在(zai)(zai)(zai)300°C下長期(qi)使(shi)用(yong)(yong)(yong)，已在(zai)(zai)(zai)航(hang)(hang)空航(hang)(hang)天(tian)工(gong)業(ye)中推廣(guang)應用(yong)(yong)(yong)。

　　在汽車上的應用

　　(1)殼體(ti)類(lei)。如離(li)合(he)器殼體(ti)、閥蓋、儀表板(ban)、變速(su)箱(xiang)體(ti)、曲(qu)軸箱(xiang)、發動(dong)機前蓋、氣缸蓋、空調機外殼等。

　　(2)支(zhi)架(jia)類。如方向盤、轉(zhuan)向支(zhi)架(jia)、剎(cha)車支(zhi)架(jia)、座椅框(kuang)架(jia)、車鏡支(zhi)架(jia)、分(fen)配支(zhi)架(jia)等。

　　根據有關研(yan)究，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)所(suo)用燃(ran)料(liao)(liao)的60%是消耗(hao)于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)自重，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)自重每減(jian)(jian)(jian)輕(qing)10%，其燃(ran)油效(xiao)率(lv)可(ke)提高5%以(yi)上(shang);汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)自重每降低100 kg，每百公里油耗(hao)可(ke)減(jian)(jian)(jian)少0.7 L左右(you)，每節約1 L燃(ran)料(liao)(liao)可(ke)減(jian)(jian)(jian)少CO2排放(fang)2.5 g，年排放(fang)量(liang)減(jian)(jian)(jian)少30%以(yi)上(shang)。所(suo)以(yi)減(jian)(jian)(jian)輕(qing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)重量(liang)對環境(jing)和能源的影響非(fei)常大，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的輕(qing)量(liang)化成必然趨(qu)勢。

　　在(zai)數(shu)碼單反相機上的應用

　　鎂合(he)金(jin)由于(yu)密度低、強度較高，具(ju)有(you)一(yi)(yi)定的防腐性能，常用(yong)來做單反相(xiang)機的骨(gu)(gu)架。一(yi)(yi)般(ban)中高端及專業數(shu)碼單反相(xiang)機都采取鎂合(he)金(jin)做骨(gu)(gu)架，使其堅固耐用(yong)，手感好(hao)。

　　采用了鎂合金機身的數碼單反相(xiang)機不僅是準(zhun)專(zhuan)業級(ji)專(zhuan)業的象征，也具有高昂的價格。

　　按成型方法分為變形(xing)鎂(mei)(mei)合金和鑄造鎂(mei)(mei)合金兩類。

　　其他應用

　　手機電話(hua)，筆記本(ben)電腦上(shang)(shang)的液晶(jing)屏幕的尺寸(cun)年(nian)年(nian)增大(da)，在它們的枝撐框架和背(bei)面的殼體上(shang)(shang)使用了(le)鎂合金。

　　雖(sui)然鎂合金(jin)的導(dao)熱系(xi)數(shu)不及鋁(lv)合金(jin)，但是，比塑料高出數(shu)十(shi)倍，因(yin)此，鎂合金(jin)用(yong)于(yu)電器產(chan)品上，可有效(xiao)地將內(nei)部(bu)的熱散(san)發到外面。

　　在(zai)內部產生(sheng)高溫的(de)(de)電(dian)腦和投影儀等的(de)(de)外殼和散熱部件上(shang)(shang)使用鎂合(he)金(jin)。電(dian)視機的(de)(de)外殼上(shang)(shang)使用鎂合(he)金(jin)可做到無散熱孔。

　　電磁波屏蔽(bi)性：鎂合金(jin)的(de)電磁波屏蔽(bi)性能比在塑料(liao)上電鍍屏蔽(bi)膜的(de)效果好(hao)，因此，使(shi)用鎂合金(jin)可省去電磁波屏蔽(bi)膜的(de)電鍍工(gong)序(xu)。

　　在(zai)(zai)硬(ying)盤驅動器的讀出(chu)裝(zhuang)置等的振動源(yuan)附近的零件上(shang)(shang)使用鎂(mei)合(he)(he)金。若(ruo)在(zai)(zai)風(feng)扇的風(feng)葉(xie)上(shang)(shang)使用鎂(mei)合(he)(he)金，可減小振動達到(dao)(dao)低音。此(ci)外，為(wei)了在(zai)(zai)汽(qi)車受到(dao)(dao)撞(zhuang)擊(ji)后提高吸收沖擊(ji)力和輕(qing)量化，在(zai)(zai)方向盤和坐椅(yi)上(shang)(shang)使用鎂(mei)合(he)(he)金。