動(dong)力(li)鋰電(dian)池模組與PACK區別和市場分析

　　因柔性的(de)(de)線(xian)路串(chuan)接等工作離(li)不開人工的(de)(de)協助，故半自(zi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)PACK是目前(qian)各(ge)廠家的(de)(de)主流配置。目前(qian)，各(ge)廠家普遍(bian)應用了半自(zi)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)PACK組(zu)(zu)裝產線(xian)，主要用于(yu)PACK的(de)(de)上線(xian)、下線(xian)、檢測、廠內傳輸和(he)包裝。自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)、智能(neng)化(hua)的(de)(de)生產方(fang)式，或將(jiang)成為考量(liang)PACK鋰電池(chi)的(de)(de)重要指標。動(dong)(dong)(dong)力鋰電池(chi)模組(zu)(zu)與PACK區別(bie)和(he)市(shi)場分析(xi)。眾所(suo)周知，從鋰電池(chi)單體電芯到自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)模組(zu)(zu)再(zai)到PACK生產線(xian)的(de)(de)整個過程(cheng)中(zhong)，組(zu)(zu)裝線(xian)的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)(dong)化(hua)程(cheng)度是決定產品(pin)質量(liang)與生產效率(lv)的(de)(de)重要因素。

　　動(dong)力(li)(li)鋰電池模組(zu)與PACK區別和市場分析。眾所周知，從鋰電池單(dan)體電芯(xin)到自(zi)動(dong)化(hua)(hua)模組(zu)再到PACK生產線(xian)(xian)的(de)(de)整個過(guo)程中，組(zu)裝線(xian)(xian)的(de)(de)自(zi)動(dong)化(hua)(hua)程度是決定(ding)產品質量與生產效率的(de)(de)重要(yao)因素。近幾年，隨(sui)著經驗的(de)(de)增加和自(zi)動(dong)化(hua)(hua)集成能力(li)(li)的(de)(de)提升，國內高端智能裝備制(zhi)造企業在打造動(dong)力(li)(li)電池全(quan)自(zi)動(dong)/半自(zi)動(dong)組(zu)裝線(xian)(xian)、自(zi)動(dong)化(hua)(hua)設備集成、信息(xi)采(cai)集與傳(chuan)輸(MES)、無人化(hua)(hua)車(che)間軟硬件(jian)管理系統等(deng)方面(mian)大展拳腳并占據一席之地(di)。

　　本(ben)文(wen)小編將從動(dong)力鋰電池模組與(yu)PACK設(she)備特(te)點和市(shi)場(chang)需(xu)求出發(fa)，談(tan)談(tan)鋰電池組與(yu)PACK的區別，淺(qian)析當前(qian)市(shi)場(chang)形(xing)態。

動力鋰電池模組

　　鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)模組(zu)(zu)是(shi)由幾顆到數百(bai)顆電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)芯經由并聯及串聯所組(zu)(zu)成的多個鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)組(zu)(zu)，除了機(ji)構設計(ji)部分，再加上(shang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)管理(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)和(he)熱(re)管理(li)(li)系(xi)統(tong)(tong)就(jiu)可(ke)(ke)組(zu)(zu)成一(yi)個較完整(zheng)(zheng)的鋰電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包(bao)系(xi)統(tong)(tong)。一(yi)般而(er)言，不管是(shi)軟包(bao)、方形、圓(yuan)柱還是(shi)18650型電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，模組(zu)(zu)的自動(dong)化(hua)組(zu)(zu)裝工(gong)藝流程都是(shi)從電(dian)(dian)(dian)芯上(shang)料(liao)開始。來(lai)料(liao)可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)原(yuan)供(gong)應(ying)商提供(gong)的包(bao)裝，也可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)廠家經過檢測后(hou)統(tong)(tong)一(yi)整(zheng)(zheng)理(li)(li)好的專用托盤。上(shang)料(liao)過程可(ke)(ke)以(yi)(yi)是(shi)人(ren)工(gong)操作，也可(ke)(ke)以(yi)(yi)通(tong)過傳送帶自動(dong)上(shang)料(liao)，然后(hou)通(tong)過機(ji)器人(ren)經由抓(zhua)手(shou)抓(zhua)取。

　　上料的同時還會(hui)進行電(dian)芯的讀碼(采集單個電(dian)芯的身份數據(ju)信(xin)息)、電(dian)芯極(ji)性檢(jian)測(ce)(有(you)無放反方向)、電(dian)芯分選及配組(zu)，并將不(bu)(bu)良品剔除。來料通過(guo)初檢(jian)和(he)分選之后，根據(ju)模組(zu)和(he)工(gong)藝(yi)要求(qiu)的不(bu)(bu)同會(hui)分別(bie)進行諸(zhu)如(ru)激(ji)光清(qing)潔(jie)-涂膠-電(dian)芯堆疊(die)-電(dian)池盒(he)組(zu)裝-極(ji)耳裁(cai)切整形(xing)-模組(zu)殼激(ji)光焊接-模組(zu)激(ji)光打碼-打螺絲-模組(zu)檢(jian)測(ce)-連接片激(ji)光焊接-BMS系統連接-模組(zu)終檢(jian)測(ce)-模組(zu)下(xia)料等工(gong)序。

　　目前(qian)，由(you)于(yu)市場上各(ge)家(jia)汽車廠商(shang)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)不(bu)同(tong)，幾乎沒有一家(jia)的(de)(de)(de)模組(zu)和(he)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工藝(yi)是一樣的(de)(de)(de)，而(er)這也對(dui)自動(dong)(dong)化產(chan)(chan)線(xian)提出了更多的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)。好(hao)的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)化生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)除了滿足以(yi)上硬件配置(zhi)和(he)工藝(yi)要(yao)求(qiu)以(yi)外，還需要(yao)重(zhong)點關注兼(jian)(jian)容性和(he)“整線(xian)節拍”。由(you)于(yu)模組(zu)的(de)(de)(de)不(bu)固定，故來(lai)料的(de)(de)(de)電(dian)(dian)芯(xin)、殼體、PCB板、連接片等(deng)都可能發生(sheng)(sheng)變化，產(chan)(chan)線(xian)的(de)(de)(de)兼(jian)(jian)容性也就顯得尤其(qi)重(zhong)要(yao)。對(dui)于(yu)當前(qian)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池行業來(lai)說，模組(zu)的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)化程(cheng)度(du)要(yao)求(qiu)都比較(jiao)高，又因其(qi)工藝(yi)的(de)(de)(de)復雜(za)程(cheng)度(du)、工作環(huan)境(jing)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)等(deng)，應用機器人和(he)專用設備(bei)的(de)(de)(de)優(you)勢顯而(er)易見。

PACK

　　PACK是包裝(zhuang)(zhuang)、封裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)的(de)意思，其(qi)工序分為加工、組裝(zhuang)(zhuang)、包裝(zhuang)(zhuang)三(san)大部分。PACK產(chan)線一般只需(xu)要承擔兩個(ge)功能：傳送和(he)檢測(ce)(ce)。目前，各廠家普遍(bian)應用了半自動的(de)PACK組裝(zhuang)(zhuang)產(chan)線，主要用于(yu)PACK的(de)上線、下線、檢測(ce)(ce)、廠內傳輸(shu)和(he)包裝(zhuang)(zhuang)。

　　其中，AGV小車、助力機械臂、滾筒線(xian)、吊(diao)臂等都(dou)是簡單而有(you)效的(de)(de)(de)工(gong)具。因柔(rou)性的(de)(de)(de)線(xian)路串接等工(gong)作離(li)不開(kai)人工(gong)的(de)(de)(de)協助，故半(ban)自動的(de)(de)(de)PACK是目前各廠家(jia)的(de)(de)(de)主流配(pei)置。隨(sui)著工(gong)業發展的(de)(de)(de)日新月異，越來(lai)越多(duo)的(de)(de)(de)客戶要求將PACK和模組的(de)(de)(de)MES系統集成在一起，以(yi)便更好(hao)的(de)(de)(de)管理和快速的(de)(de)(de)查(cha)詢，而這對于系統集成商來(lai)說又是一個不小的(de)(de)(de)挑戰。

動力鋰電池模組與PACK的區別

　　鋰電(dian)池模組是一(yi)個(ge)較為(wei)完整(zheng)的(de)系統(tong)，而PACK是單個(ge)組件(jian)。

　　鋰電池模組是由幾(ji)顆到數(shu)百顆電池芯經由并聯及串聯所組成(cheng)(cheng)的多(duo)個PACK，除了機構設計部分(fen)，再加上電池管理系(xi)統和(he)熱管理系(xi)統就可組成(cheng)(cheng)一個較完(wan)整的鋰電池包系(xi)統。

　　PACK是(shi)包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、封裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)的(de)(de)意思，其工序分為(wei)加(jia)工、組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)三大部分。PACK是(shi)單個(ge)組(zu)件(jian)。PACK產線一(yi)(yi)般只(zhi)需要承擔兩個(ge)功能：傳送和檢測。目前，各廠家(jia)普遍應用了(le)半自(zi)動(dong)(dong)的(de)(de)PACK組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)產線，主要用于PACK的(de)(de)上線、下線、檢測、廠內(nei)傳輸(shu)(shu)和包裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。動(dong)(dong)力電池的(de)(de)自(zi)動(dong)(dong)化集(ji)成(cheng)業務一(yi)(yi)般包含模組(zu)和PACK的(de)(de)全自(zi)動(dong)(dong)/半自(zi)動(dong)(dong)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)線、自(zi)動(dong)(dong)化設備集(ji)成(cheng)、信息采集(ji)與(yu)傳輸(shu)(shu)(MES)、無人化車(che)間(jian)軟硬(ying)件(jian)管(guan)理(li)系統(tong)。

動力鋰電池模組與PACK市場分析

　　隨著動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)池自動(dong)(dong)(dong)化組裝(zhuang)工藝的(de)(de)不斷(duan)提升以及(ji)高(gao)端裝(zhuang)備的(de)(de)普及(ji)，動(dong)(dong)(dong)力(li)電(dian)池企業對它的(de)(de)認知度(du)也越來(lai)越高(gao)。去年，國內多家(jia)企業已經配(pei)置了(le)全自動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)模組生產(chan)線，產(chan)能及(ji)產(chan)品(pin)品(pin)質得到了(le)明顯的(de)(de)擴大(da)和(he)提升。

　　就市場需(xu)求而言(yan)，電池模組及PACK生(sheng)產設備形態從目前(qian)的小批(pi)量多(duo)品種到未來(lai)的大批(pi)量標準(zhun)化，解決方案的制定將會是(shi)(shi)電池廠商關注的重點，與(yu)此同(tong)時，電池企(qi)(qi)業選擇自動(dong)化模組與(yu)PACK生(sheng)產線，不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)為了投資和回(hui)報，更是(shi)(shi)企(qi)(qi)業長遠發展的戰略布局(ju)。

　　業內人士認為，未(wei)來(lai)PACK企業要(yao)想在未(wei)來(lai)的(de)(de)市場競爭中脫(tuo)穎而出，必須淘汰掉傳統(tong)的(de)(de)裝配工藝及生(sheng)產方(fang)式，同(tong)時(shi)鋰電池組PACK廠商需要(yao)不斷增強(qiang)企業的(de)(de)研(yan)發(fa)實力、提升(sheng)產品質(zhi)量(liang)、實現生(sheng)產的(de)(de)自(zi)動化(hua)(hua)。自(zi)動化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)的(de)(de)生(sheng)產方(fang)式，或將成(cheng)為考(kao)量(liang)PACK鋰電池的(de)(de)重要(yao)指標(biao)。

　　浙江某鋰(li)(li)電科(ke)技有限公(gong)司(si)(si)，該(gai)公(gong)司(si)(si)主打產品(pin)是鋰(li)(li)電池(chi)正(zheng)極材料(liao)(liao)，其(qi)生產的(de)電池(chi)材料(liao)(liao)在(zai)電子產品(pin)中應用廣泛，“華為”“三(san)星”等全球著(zhu)名的(de)跨國公(gong)司(si)(si)都(dou)采購(gou)公(gong)司(si)(si)的(de)新(xin)材料(liao)(liao)。該(gai)公(gong)司(si)(si)上線年(nian)產5萬噸新(xin)能源鋰(li)(li)電池(chi)材料(liao)(liao)項目，該(gai)項目廣泛采購(gou)我公(gong)司(si)(si)的(de)鋰(li)(li)電材料(liao)(liao)粉碎分級機(ji)作(zuo)為生產設備。我公(gong)司(si)(si)的(de)CSM系(xi)列鋰(li)(li)電材料(liao)(liao)粉碎機(ji)，MQW系(xi)列氣流式(shi)鋰(li)(li)電材料(liao)(liao)粉碎機(ji)成為其(qi)首(shou)選設備。

　　中國(guo)制造(zao)業(ye)已站在淘汰或晉(jin)級的(de)岔路(lu)口(kou)，埃爾(er)派粉體科技(ji)作為一家具有二十余年歷史(shi)的(de)專(zhuan)業(ye)粉體裝備(bei)制造(zao)企業(ye)，董(dong)事長及管理團隊深謀遠慮，通(tong)過自主研發(fa)、共同開發(fa)，將智能制造(zao)和綠(lv)色(se)制造(zao)并(bing)舉，在不斷(duan)實現自身(shen)高質量發(fa)展(zhan)的(de)同時，引領傳統制造(zao)產業(ye)持續向(xiang)智能、綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)方向(xiang)轉(zhuan)型升級。

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