新能源汽車市(shi)場(chang)擴(kuo)大(da)推動(dong)高端鋰(li)(li)電(dian)銅(tong)箔(bo)需(xu)求(qiu)增加(jia)。鋰(li)(li)電(dian)銅(tong)箔(bo)主要(yao)用于鋰(li)(li)電(dian)池的負極材料制造，鋰(li)(li)電(dian)銅(tong)箔(bo)作為純電(dian)動(dong)車核心動(dong)力來源，新能源汽車產量的迅速增長(chang)將帶動(dong)鋰(li)(li)電(dian)銅(tong)箔(bo)的需(xu)求(qiu)迅速上升。鋰(li)(li)電(dian)池主要(yao)用于新能源汽車、3C數碼以及儲能系統。

新能源汽車市場擴大推動高端鋰電銅箔需求增加

　　在(zai)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)中，銅箔占鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)材料(liao)成本的5-10%，占鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)質量的10-15%，是鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)的重要組(zu)成部分。鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)銅箔的品(pin)質對鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)的能量密(mi)度、安全性、壽命等方面產生(sheng)關鍵影響，品(pin)質的評判在(zai)于(yu)其是否(fou)具備良好的物理和(he)化學指標。

　　在新(xin)能源汽車、輕型電動車、智能手機(ji)等產品的(de)(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)下，鋰電銅箔(bo)市(shi)場需求呈現爆發(fa)式增(zeng)長。新(xin)能源汽車產業(ye)的(de)(de)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)，鋰電池需求的(de)(de)放量推動了(le)銅箔(bo)需求的(de)(de)快(kuai)速(su)增(zeng)加(jia)。

　　疫情不改(gai)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)需求增長(chang)長(chang)期(qi)趨勢，中國(guo)率先從疫情中恢復(fu)，隨著(zhu)國(guo)家(jia)加大新(xin)基建的(de)政策(ce)決心，我們(men)認為中國(guo)國(guo)內(nei)新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)的(de)需求增長(chang)非(fei)常值得期(qi)待。

　　新能源汽車(che)需(xu)求長期(qi)增長邏(luo)輯穩固，而新能源汽車(che)動力(li)鋰(li)電池核心部件高端鋰(li)電銅(tong)箔供給從長期(qi)來看供求格(ge)局(ju)好(hao)，尤其(qi)是6μm銅(tong)箔企(qi)業具(ju)備良好(hao)的中長期(qi)配置價(jia)值。

　　新(xin)能(neng)源汽車行業的(de)需(xu)(xu)求(qiu)增(zeng)長將帶動鋰(li)電池行業景(jing)氣度上(shang)升，從全球需(xu)(xu)求(qiu)來看，鋰(li)電銅(tong)箔作為鋰(li)離子電池的(de)核心(xin)原材(cai)料市場需(xu)(xu)求(qiu)量將保持(chi)(chi)持(chi)(chi)續增(zeng)長趨勢，預計需(xu)(xu)求(qiu)量增(zeng)速將達到(dao)10%以上(shang)。

　　在新(xin)能源汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)的(de)拉動下(xia)，2020年鋰電銅(tong)箔(bo)全球(qiu)需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)將達(da)(da)到18萬噸，2030年將達(da)(da)到66萬噸，年復(fu)合(he)增長率達(da)(da)到14.27%，在新(xin)能源汽(qi)車(che)需(xu)求(qiu)(qiu)持續(xu)增長的(de)情況下(xia)，作為鋰電池(chi)關(guan)鍵(jian)原材料的(de)鋰電銅(tong)箔(bo)需(xu)求(qiu)(qiu)在未來10年內(nei)將持續(xu)增長。

　　近年(nian)來，由于政府(fu)補貼(tie)退坡、提(ti)升(sheng)新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車性能(neng)(neng)(neng)和(he)增加(jia)續航里(li)程(cheng)等原因，鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產廠商(shang)開始逐(zhu)步(bu)采用輕更薄的(de)鋰(li)電(dian)(dian)銅箔，從而有效提(ti)升(sheng)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)單體能(neng)(neng)(neng)量密(mi)度(du)。更薄的(de)鋰(li)電(dian)(dian)銅箔能(neng)(neng)(neng)有效增加(jia)鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)單體能(neng)(neng)(neng)量密(mi)度(du)和(he)續航里(li)程(cheng)，6μm和(he)5μm的(de)極薄鋰(li)電(dian)(dian)銅箔能(neng)(neng)(neng)夠提(ti)升(sheng)5.3%和(he)8.2%的(de)質量能(neng)(neng)(neng)量密(mi)度(du)。

　　對(dui)于新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車而(er)言(yan)，動(dong)力(li)鋰電池能(neng)量密(mi)度(du)是影響汽(qi)車續(xu)航里程的關鍵因素。在(zai)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車續(xu)航里程需(xu)求不斷增(zeng)加的背(bei)景下，采用更加輕(qing)薄的銅(tong)箔(bo)材料將(jiang)成為動(dong)力(li)電池提(ti)升能(neng)量密(mi)度(du)的重要途徑。

高端鋰電銅箔行業壁壘

　　①投資成本較大

　　高(gao)(gao)端(duan)電(dian)解銅(tong)箔的(de)(de)技術含量高(gao)(gao)，對(dui)生產工藝(yi)與設備(bei)的(de)(de)要求嚴格。國內新進廠商需具備(bei)自(zi)行設計、加工高(gao)(gao)檔電(dian)解銅(tong)箔生產的(de)(de)關(guan)鍵(jian)(jian)設備(bei)的(de)(de)能力，同(tong)時(shi)(shi)在購置該等關(guan)鍵(jian)(jian)設備(bei)時(shi)(shi)則需要具有(you)非常充足的(de)(de)資金實力。

　　②生產技術難以(yi)復制

　　高檔電解銅箔的(de)生(sheng)產技術是(shi)一(yi)種以經驗積累為主的(de)制造技術，需要通過長期的(de)生(sheng)產實踐摸索、總結與創新(xin)才能獲(huo)得(de)，如復合(he)添(tian)加(jia)劑的(de)制備技術、生(sheng)箔技術、后處理技術等，均無法通過簡單復制被新(xin)進生(sheng)產廠商所掌握。

　　③專(zhuan)業人才的緊缺

　　積累(lei)上述技(ji)術(shu)和經驗需要專(zhuan)業(ye)的(de)(de)人才，但目(mu)前國內很少高等院(yuan)校培養此(ci)類專(zhuan)業(ye)人才，更多的(de)(de)專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)人員是由(you)企業(ye)在(zai)生產活(huo)動中花費較長時(shi)間培養的(de)(de)。

　　總(zong)結：新能源汽(qi)車行(xing)業(ye)(ye)的快(kuai)速(su)(su)發展成為中國鋰電池(chi)銅箔市(shi)場需(xu)求增長的主要(yao)推動(dong)力，未來五年中國新能源汽(qi)車市(shi)場有望維(wei)持高速(su)(su)增長態(tai)勢(shi)，鋰電池(chi)銅箔行(xing)業(ye)(ye)將持續受益(yi)。

推薦您閱讀粉體行業資訊、了解工業產品技術、熟悉更多超微粉碎產品百科知識，助您選設備不求人。