動力鋰電池的種類介紹

　　即電解液為(wei)酸性水溶(rong)液的電池(chi)(chi);3、中(zhong)性電池(chi)(chi)。按活性物質(zhi)(zhi)的存在(zai)方式分為(wei)：1、活性物質(zhi)(zhi)保存在(zai)電極(ji)上。這類(lei)電池(chi)(chi)的正、負極(ji)活性物質(zhi)(zhi)的化(hua)學變質(zhi)(zhi)或自(zi)放(fang)電，因與電解液的隔離(li)而基本上被排除，從而使電池(chi)(chi)能(neng)長時(shi)間(jian)貯存。有調(diao)查顯示，消費者(zhe)關于純(chun)電動汽(qi)車的質(zhi)(zhi)疑重要來自(zi)充電樁不足導致的充電困難、續航里(li)程(cheng)與時(shi)間(jian)等。新(xin)能(neng)源汽(qi)車上的電池(chi)(chi)是整(zheng)個動力(li)系統(tong)的關鍵，特別(bie)是對純(chun)電動車，所(suo)有動力(li)來源都來自(zi)電池(chi)(chi)供能(neng)，它能(neng)為(wei)整(zheng)個新(xin)能(neng)源系統(tong)提(ti)供電力(li)，但是受(shou)到材質(zhi)(zhi)和(he)技術的制約，電池(chi)(chi)所(suo)提(ti)供的續航里(li)程(cheng)有限，這也與汽(qi)車電池(chi)(chi)的種類(lei)有關。整(zheng)理了

　　新(xin)能(neng)源汽車上的電池(chi)是整個(ge)動(dong)力(li)系統(tong)的關(guan)鍵(jian)，特別是對純電動(dong)汽車，所有(you)(you)動(dong)力(li)來源都來自電池(chi)供能(neng)，它能(neng)為整個(ge)新(xin)能(neng)源系統(tong)供應(ying)電力(li)，但是受到材質(zhi)和技術的制約，電池(chi)所供應(ying)的續航里(li)程有(you)(you)限，這也與汽車電池(chi)的種類有(you)(you)關(guan)。

　　整理了(le)純電動汽(qi)(qi)車(che)電池(chi)的種類(lei)、分類(lei)方法，幫助電動汽(qi)(qi)車(che)主更好(hao)的了(le)解自(zi)己的汽(qi)(qi)車(che)性能。

　　電動(dong)汽車電池按電解(jie)液(ye)化學特性分為：

　　1、堿性電池。即電解液為(wei)堿性水溶液的電池;

　　2、酸性電池。即電解液為酸性水溶液的電池;

　　3、中性電(dian)池。即(ji)電(dian)解液為中性水(shui)溶液的電(dian)池;

　　4、有機電(dian)(dian)(dian)解質溶(rong)液電(dian)(dian)(dian)池(chi)。即(ji)電(dian)(dian)(dian)解液為有機電(dian)(dian)(dian)解質溶(rong)液的電(dian)(dian)(dian)池(chi)。

　　按活性物(wu)質的存在方式分為：

　　1、活性物質保存(cun)在電(dian)(dian)極上。可分為一(yi)次電(dian)(dian)池(非再(zai)生(sheng)式，原(yuan)電(dian)(dian)池)和二(er)次電(dian)(dian)池(再(zai)生(sheng)式，蓄電(dian)(dian)池);

　　2、活性(xing)物質持續供給電(dian)極。可分(fen)為非再生(sheng)燃(ran)料(liao)動力(li)電(dian)池和再生(sheng)燃(ran)料(liao)動力(li)電(dian)池。

　　按電(dian)池的某些特點分為：

　　1、高容量(liang)電池;

　　2、免維(wei)護(hu)電池;

　　3、密封電池;

　　4、燃結式電池;

　　5、防爆電池;

　　6、扣式電(dian)(dian)池(chi)、矩(ju)形(xing)電(dian)(dian)池(chi)、圓(yuan)柱形(xing)電(dian)(dian)池(chi)等。

　　盡管由(you)于化學電源(yuan)品種繁多，用途廣泛(fan)，外形差別大，使上(shang)述分類(lei)方(fang)法難以統一(yi)(yi)，但習慣上(shang)按其(qi)工(gong)作(zuo)性質及存貯方(fang)式不同，一(yi)(yi)般分為四類(lei)。

　　一次電池

　　又稱“原(yuan)電池(chi)”，即放(fang)電后不(bu)(bu)能(neng)用充(chong)電的方法使它復原(yuan)的電池(chi)。換言之(zhi)，這(zhe)種電池(chi)只(zhi)能(neng)使用一次，放(fang)電后電池(chi)只(zhi)能(neng)被遺棄了。這(zhe)類電池(chi)不(bu)(bu)能(neng)再充(chong)電的原(yuan)因，或是(shi)電池(chi)反應本身不(bu)(bu)可逆，或是(shi)條件限(xian)制使可逆反應很難(nan)進(jin)行(xing)。如：

　　鋅錳(meng)干電池(chi)Zn│NH4Cl·ZnCl2│MnO2(C)

　　鋅汞電池Zn│KOH│HgO

　　銀鋅電(dian)池Zn│KOH│Ag2O

　　這類電(dian)池基本(ben)不會(hui)用著(zhu)純電(dian)動汽車(che)的(de)動力(li)鋰電(dian)池。

　　二次電池

　　又稱“蓄電池”，即放電后(hou)又可用充電的方法使活性物質(zhi)復原而能(neng)再次(ci)(ci)放電，且可反復多次(ci)(ci)循環使用的一類電池。

　　這類電(dian)池(chi)實(shi)際(ji)上(shang)是(shi)一個(ge)化學(xue)能量貯(zhu)存(cun)(cun)裝(zhuang)置，用直流(liu)電(dian)將電(dian)池(chi)充足(zu)，這時電(dian)能以(yi)化學(xue)能的形(xing)式(shi)貯(zhu)存(cun)(cun)在(zai)電(dian)池(chi)中，放(fang)電(dian)時，化學(xue)能再(zai)轉換(huan)為(wei)電(dian)能。如(ru)：

　　鉛酸(suan)電(dian)池(chi)pb│H2SO4│pbO2

　　鎳鎘電池Cd│KOH│NiOOH

　　鎳氫電池H2│KOH│NiOOH

　　鋰離子電池LiCoO2│有機溶劑│6C

　　鋅空氣電池Zn│KOH│O2(空氣)

　　作(zuo)為電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)動力(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)的重要有鉛酸(suan)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，一(yi)般是(shi)低速電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)上用的較多(duo)，另外就是(shi)鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)，鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)是(shi)目前電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)(qi)車(che)上最(zui)常(chang)用的電(dian)(dian)(dian)池(chi)種(zhong)類之一(yi)，就耐用性(xing)而言，鋰(li)(li)離子電(dian)(dian)(dian)池(chi)耐震動性(xing)好，完全(quan)充電(dian)(dian)(dian)狀(zhuang)態(tai)的電(dian)(dian)(dian)池(chi)安全(quan)固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液(ye)，無電(dian)(dian)(dian)池(chi)膨(peng)脹及破(po)裂，開路電(dian)(dian)(dian)壓正常(chang)。

　　貯備電池

　　又稱(cheng)“激活(huo)(huo)電(dian)池(chi)”，是正(zheng)、負(fu)極活(huo)(huo)性物質和電(dian)解液不直接接觸(chu)，使用前(qian)臨(lin)時(shi)注入電(dian)解液或(huo)用其(qi)他方法使電(dian)池(chi)激活(huo)(huo)的(de)一類電(dian)池(chi)。

　　這類電(dian)池的(de)正、負極(ji)活性物質(zhi)的(de)化學變質(zhi)或自放電(dian)，因與電(dian)解液(ye)的(de)隔離(li)而基本(ben)上(shang)被排(pai)除(chu)，從而使(shi)電(dian)池能(neng)長時間貯(zhu)存。如：

　　鎂銀電池(chi)Mg│MgCl2│AgCl

　　鈣熱電池Ca│LiCl-KCl│CaCrO4(Ni)

　　鉛高(gao)氯酸電池pb│HclO4│pbO2

　　燃料動力電池

　　又稱“持續(xu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)”，即只要活性(xing)物質持續(xu)地注入(ru)電(dian)(dian)(dian)池(chi)，就能(neng)長期不斷(duan)地進(jin)行(xing)放電(dian)(dian)(dian)的一(yi)類(lei)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。它的特點是電(dian)(dian)(dian)池(chi)自身只是一(yi)個載(zai)體，可以把燃料動(dong)力(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)看成一(yi)種要電(dian)(dian)(dian)能(neng)時(shi)將反(fan)應物從外部送入(ru)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的一(yi)種電(dian)(dian)(dian)池(chi)。如：

　　氫燃料動力電池H2│KOH│O2

　　肼(jing)空燃料(liao)動力電池N2H4│KOH│O2(空氣)

　　2014年，豐(feng)田Mirai得(de)以推(tui)出(chu)并上市，與此(ci)同時(shi)，豐(feng)田還斥巨(ju)資200億日元(yuan)(折合(he)人民幣10.4億元(yuan))用于提高日本(ben)愛知縣廠氫(qing)(qing)燃料動(dong)力(li)電池(chi)(chi)和(he)燃料箱產量(liang)。直到(dao)2015年，氫(qing)(qing)燃料動(dong)力(li)電池(chi)(chi)車Mirai在日本(ben)交(jiao)貨，這也是全球首輛量(liang)產的氫(qing)(qing)燃料動(dong)力(li)電池(chi)(chi)車。

　　有關各種電(dian)(dian)(dian)動汽車電(dian)(dian)(dian)池的優劣勢(shi)，例如(ru)純電(dian)(dian)(dian)動汽車雖然已經在潛移默化的發展中(zhong)逐漸(jian)成為了新興(xing)力量，在新能源市(shi)場中(zhong)占有一(yi)席之位，但仍有許多購車的消費者對新能源車型并不“感冒”，甚(shen)至態(tai)度略(lve)顯冰冷。有調查顯示(shi)，消費者關于純電(dian)(dian)(dian)動汽車的質(zhi)疑重要來自充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁不足導(dao)致的充(chong)電(dian)(dian)(dian)困難、續(xu)航(hang)里程與(yu)時間等。責任編輯：tzh

　　煙臺某(mou)鋰電(dian)(dian)池有限(xian)公(gong)(gong)司(si)，該公(gong)(gong)司(si)成立(li)以來(lai)，不斷追求創新，致力于(yu)打造性能(neng)(neng)優越、品質(zhi)穩定的(de)高端鋰電(dian)(dian)正極材(cai)料。目(mu)前已實現年產高性能(neng)(neng)磷酸鐵鋰6000噸，三元(yuan)材(cai)料3000噸的(de)產能(neng)(neng)規模，與(yu)國內(nei)眾(zhong)多知名、電(dian)(dian)池廠(chang)家形成戰略合(he)(he)作伙伴(ban)關系。產品已被廣泛(fan)運(yun)用(yong)于(yu)電(dian)(dian)動汽車、儲能(neng)(neng)設備、通信基站等多個領域。該公(gong)(gong)司(si)需要(yao)磷酸鐵鋰粉碎(sui)機(ji)跟三元(yuan)材(cai)料粉碎(sui)機(ji)，經過多方考察我們埃爾派粉體科技有限(xian)公(gong)(gong)司(si)的(de)CSM450-VD-C型機(ji)械式鋰電(dian)(dian)材(cai)料粉碎(sui)機(ji)符合(he)(he)該公(gong)(gong)司(si)的(de)生產需求。成為我公(gong)(gong)司(si)的(de)優質(zhi)客戶。

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