動力鋰電池和儲(chu)能鋰電池的(de)優缺(que)點分(fen)析

　　儲(chu)(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)主要(yao)是(shi)(shi)指電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)的(de)(de)儲(chu)(chu)(chu)(chu)存。由于國內(nei)空氣(qi)(qi)污染嚴重，在國內(nei)的(de)(de)燃(ran)料電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)車壽命(ming)較(jiao)短。科學(xue)家認為，鋰(li)空氣(qi)(qi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)性能(neng)(neng)是(shi)(shi)鋰(li)離(li)子電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)10倍，可(ke)以提供與(yu)汽油同等的(de)(de)能(neng)(neng)量。鋰(li)空氣(qi)(qi)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)從(cong)空氣(qi)(qi)中(zhong)吸(xi)收氧氣(qi)(qi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，因此這種(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)可(ke)以更小(xiao)、更輕。雖然鋰(li)硫(liu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)研究已(yi)經經歷了幾十年(nian)，并且在近10年(nian)時間取得了許多成果，但離(li)實際應(ying)用還有不小(xiao)距(ju)離(li)。儲(chu)(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)主要(yao)是(shi)(shi)指電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)的(de)(de)儲(chu)(chu)(chu)(chu)存。儲(chu)(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)又是(shi)(shi)石油油藏中(zhong)的(de)(de)一個名詞，代表儲(chu)(chu)(chu)(chu)層(ceng)儲(chu)(chu)(chu)(chu)存油氣(qi)(qi)的(de)(de)能(neng)(neng)力。儲(chu)(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)本(ben)身不是(shi)(shi)新興的(de)(de)技術，但從(cong)產業角度來(lai)說卻是(shi)(shi)剛剛出現，正處在起步階段。

　　儲(chu)能(neng)主要(yao)是(shi)指電能(neng)的儲(chu)存(cun)。儲(chu)能(neng)又是(shi)石油油藏中的一個名(ming)詞，代表儲(chu)層(ceng)儲(chu)存(cun)油氣的能(neng)力。儲(chu)能(neng)本身不是(shi)新興(xing)的技(ji)術，但從產業角度來說卻是(shi)剛剛出現，正(zheng)處在起步階段(duan)。

　　到目前為止，中國沒有達到類似(si)美(mei)國、日本將儲(chu)(chu)能(neng)當作一個獨立產業加以看待并出臺專門扶持政策的程度(du)，尤其(qi)在(zai)缺乏為儲(chu)(chu)能(neng)付費機制的前提下，儲(chu)(chu)能(neng)產業的商(shang)業化模式尚未成形。

　　電(dian)池(chi)儲能(neng)(neng)大功(gong)率場合一般采(cai)(cai)用鉛酸蓄(xu)電(dian)池(chi)，主要用于應急電(dian)源、電(dian)瓶車、電(dian)廠富余(yu)能(neng)(neng)量的(de)(de)儲存。小(xiao)功(gong)率場合也可以(yi)采(cai)(cai)用可反復充電(dian)的(de)(de)干電(dian)池(chi)：如鎳氫電(dian)池(chi)，鋰離子(zi)電(dian)池(chi)等。本文跟隨小(xiao)編一起來(lai)了解一下九(jiu)種電(dian)池(chi)儲能(neng)(neng)的(de)(de)優(you)缺點。

　　電池(chi)儲(chu)能的優(you)缺點(dian)(九(jiu)種儲(chu)能鋰(li)電池(chi)解析)

　　一、鉛酸電池

　　主要優點：

　　1、原料(liao)易得，價格相對低廉;

　　2、高倍率放電性能(neng)良好;

　　3、溫(wen)度性能良好(hao)，可在-40～+60℃的環境下工作;

　　4、適合于浮充電使用，使用壽命長，無記憶效(xiao)應;

　　5、廢舊電池容易回收(shou)，有利于保(bao)護環(huan)境。

　　主要缺點：

　　1、比能(neng)量(liang)低，一(yi)般30～40Wh/kg;

　　2、使用壽命(ming)不及Cd/Ni電池;

　　3、制造過程容(rong)易污染環境，必須配備三廢處理設備。

　　二、鎳氫電池

　　主要優點：

　　1、與鉛酸(suan)電池比，能(neng)(neng)量密(mi)(mi)(mi)度(du)有大幅度(du)提(ti)高(gao)，重(zhong)量能(neng)(neng)量密(mi)(mi)(mi)度(du)65Wh/kg，體積能(neng)(neng)量密(mi)(mi)(mi)度(du)都有所(suo)提(ti)高(gao)200Wh/L;

　　2、功率(lv)密(mi)度高(gao)，可大電流充放電;

　　3、低溫放電特(te)性(xing)好;

　　4、循環壽命(提高(gao)到(dao)1000次);

　　5、環保無污染;

　　6、技術比(bi)較鋰離子電池成熟(shu)。

　　主要缺點：

　　1、正(zheng)常工作(zuo)溫(wen)度范圍-15～40℃，高(gao)溫(wen)性能較(jiao)差;

　　2、工作(zuo)電(dian)壓低，工作(zuo)電(dian)壓范(fan)圍(wei)1.0～1.4V;

　　3、價格(ge)比(bi)鉛酸電(dian)池(chi)(chi)、鎳(nie)氫電(dian)池(chi)(chi)貴，但(dan)是性(xing)能比(bi)鋰(li)離(li)子電(dian)池(chi)(chi)差。

　　三、鋰離子電池

　　主要優點：

　　1、比能量高;

　　2、電壓平臺高;

　　3、循環性能好(hao);

　　4、無記憶效(xiao)應;

　　5、環保(bao)，無(wu)污染;目前是(shi)潛力(li)的電動汽車動力(li)電池之一(yi)。

　　四、超級電容

　　主要優點：

　　1、功率密(mi)度高(gao);

　　2、充電時(shi)間(jian)短(duan)。

　　主要缺點：

　　能(neng)量密度(du)低(di)，僅1-10Wh/kg，超級電容續(xu)航里程太短，不能(neng)作為電動汽(qi)車主流(liu)電源。

　　電池(chi)儲能(neng)的優(you)缺點(九種儲能(neng)電池(chi)解析)

　　儲能鋰電池

　　儲能鋰電池

　　五、燃料電池

　　主要優點：

　　1、比能量高，汽車行駛(shi)里程(cheng)長;

　　2、功率密度高，可(ke)大電流充(chong)放電;

　　3、環保，無污染。

　　主要缺點：

　　1、系統復雜，技術成熟度差;

　　2、氫氣(qi)供應系統建設滯后;

　　3、對(dui)空氣中(zhong)二氧化硫等(deng)有很高要求。由于國(guo)內(nei)空氣污染(ran)嚴重(zhong)，在國(guo)內(nei)的(de)燃料電池車(che)壽命較短。

　　六、鈉硫電池

　　優勢：

　　1、高(gao)比(bi)能(neng)量(liang)(理論(lun)760wh/kg;實際390wh/kg);

　　2、高功率(放(fang)電電流密度可達200～300mA/cm2);

　　3、充電速度快(充滿30min);

　　4、長壽命(15年;或2500～4500次);

　　5、無污染(ran)，可回收(Na，S回收率(lv)近100%);6、無自放電現(xian)象，能量(liang)轉化率(lv)高;

　　不足：

　　1、工(gong)作(zuo)溫(wen)度(du)(du)(du)高，其工(gong)作(zuo)溫(wen)度(du)(du)(du)在300～350度(du)(du)(du)，電池工(gong)作(zuo)時需要一(yi)定的(de)加熱(re)保溫(wen)，啟動慢;

　　2、價格昂貴，萬元/每度;

　　3、安全性差。

　　七、液流電(dian)(dian)池(chi)(釩電(dian)(dian)池(chi))

　　優點：

　　1、安全、可(ke)深度放電(dian);

　　2、規(gui)模大，儲罐尺寸不限;

　　3、有很大(da)的充放電(dian)速率(lv);

　　4、壽命長，高可靠性;

　　5、無排放，噪音小;

　　6、充放電切(qie)換快(kuai)，只需0.02秒;

　　7、選址不受地域(yu)限制。

　　缺點：

　　1、正極、負極電解液交叉污染(ran);

　　2、有的要用價貴的離子交(jiao)換(huan)膜(mo);

　　3、兩份溶(rong)液體積大，比能量低(di);

　　4、能量轉(zhuan)換效率不高(gao)。

　　八、鋰空氣電池

　　致命缺陷：

　　固體(ti)反應生成物氧(yang)化鋰(Li2O)會(hui)在正極堆積(ji)，使電(dian)解液與(yu)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)的接觸被阻(zu)斷(duan)，從而(er)導致放電(dian)停止。科學家認為，鋰空(kong)氣(qi)(qi)(qi)電(dian)池的性能(neng)是(shi)鋰離子(zi)電(dian)池的10倍，可以提供與(yu)汽油同等(deng)的能(neng)量。鋰空(kong)氣(qi)(qi)(qi)電(dian)池從空(kong)氣(qi)(qi)(qi)中吸(xi)收氧(yang)氣(qi)(qi)(qi)充電(dian)，因此這種(zhong)電(dian)池可以更(geng)小、更(geng)輕。全球(qiu)不少實驗(yan)室都在研究這種(zhong)技術，但如(ru)果沒(mei)有重(zhong)大突破，要想實現商用可能(neng)還需(xu)要10年。

　　九(jiu)、鋰硫電(dian)池(鋰硫電(dian)池是(shi)一類極(ji)具發展前(qian)景(jing)的高容(rong)量儲能體系(xi))

　　優點：

　　1、能量(liang)密度高，理論能量(liang)密度可(ke)達(da)2600Wh/kg;

　　2、原材料(liao)成本低;

　　3、能源消耗少;

　　4、低毒。

　　雖然鋰硫電池研究已經經歷了(le)(le)幾(ji)十年，并且在(zai)近10年時間取得了(le)(le)許(xu)多成果，但離實際應用還有不小(xiao)距離。

　　寧夏某鋰電(dian)(dian)池材(cai)料(liao)(liao)有(you)限公司(si)，該(gai)公司(si)主要(yao)經營鋰電(dian)(dian)池材(cai)料(liao)(liao)系列產(chan)品的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)(fa)、生產(chan)、銷(xiao)(xiao)售(shou);動力(li)電(dian)(dian)池及儲(chu)能(neng)(neng)環保(bao)電(dian)(dian)池等高(gao)性能(neng)(neng)電(dian)(dian)池材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)研(yan)(yan)究開(kai)發(fa)(fa)、生產(chan)、銷(xiao)(xiao)售(shou);高(gao)性能(neng)(neng)電(dian)(dian)池材(cai)料(liao)(liao)的(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)開(kai)發(fa)(fa)、技(ji)(ji)術(shu)轉讓、技(ji)(ji)術(shu)服務、技(ji)(ji)術(shu)咨詢;自營和(he)代(dai)理高(gao)性能(neng)(neng)電(dian)(dian)池材(cai)料(liao)(liao)及技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)進出口(kou)業務(國家限制和(he)禁止進出口(kou)的(de)(de)貨物和(he)技(ji)(ji)術(shu)除(chu)外(wai));廢舊二次電(dian)(dian)池回收、處置(zhi)、再(zai)生利(li)用(yong)與銷(xiao)(xiao)售(shou);化學(xue)原料(liao)(liao)(危險化學(xue)品除(chu)外(wai))研(yan)(yan)發(fa)(fa)、生產(chan)、銷(xiao)(xiao)售(shou)等。該(gai)公司(si)有(you)著1萬噸的(de)(de)NCM正極(ji)材(cai)料(liao)(liao)年生產(chan)能(neng)(neng)力(li)。在該(gai)公司(si)擴產(chan)過程中，我(wo)公司(si)的(de)(de)機械式鋰電(dian)(dian)材(cai)料(liao)(liao)粉碎機發(fa)(fa)揮了重要(yao)作用(yong)。

　　在互聯網(wang)(wang)(wang)+普及(ji)的(de)時代，跨境電商已成為傳統制造(zao)業(ye)轉(zhuan)型升級的(de)一(yi)大方(fang)向(xiang)，作為我國知名粉(fen)體裝備制造(zao)企(qi)業(ye)的(de)埃爾派粉(fen)體科技，攜手各(ge)大電子商務平臺(tai)，自建企(qi)業(ye)B2B網(wang)(wang)(wang)站，織就走向(xiang)全(quan)球的(de)線上銷(xiao)售網(wang)(wang)(wang)絡。

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